981 ケイマンGTS「３回目のBメンテナンスと一年点検」
久しぶりの更新です。
10月ということで、毎年恒例のダイアモンドキーパーのメンテナンスの季節です。
昨年は車検もあり出費大でしたが今年は一年点検なので車検で次回に回したものを点検ついでに追加しました。
今年は不思議なことに、KeePerさんもお世話になっているPCもお知らせのDM間違いが来ていました。
KeePerさんのDMは何故か再施工のお知らせ。
確かにダイアモンドキーバーはメンテナンスをしない場合は３年で施工になります。
が、私は去年、一昨年とBメンテナンスをしているため再施工は５年目のはずです。
ちゃんと２回目のコーティングメンテナンスを行っているので、DMはスルーをしてWeb予約をしました。
念のため、コメント欄に1年目、2年目とメンテナンスしているので3年目のメンテナンスで大丈夫ですよねというメッセージを添えておきました(心配性)
9月の間に予約を入れておいたので予約入れ放題でした(笑)
当日は朝一に入庫して代車を借りての昼食予定としていましたが、思ったよりも施工が速く12時前には完了したのとの連絡を貰う事に。
(代車はWeb予約後に電話のやり取りで貸してもらえます)
前回はもっと掛かった記憶があったので代車を借りたんですけどね。
折角、代車も借りたので昼食を食べてからのんびりと受取に行ってきました。
ブースが埋まるようであれば外に出しておくことになりますが大丈夫ですかとのお話でしたが、どのみち帰り道で外を走るわけですし、問題なしです。
メンテナンスの割には綺麗に仕上がりますね。
流石に飛び石からは守ってくれないので、ダクト回りは近くで見ると切ないですが(汗)
それでもヌルテカのツルツルは見ていても気持ちいいです。
洗車回数も格段に減るので水道代の節約にもなるのではないでしょうか。
自分で洗車をすることで、ボディの傷などを自分で確認出来るメリットはありますが、そもそもあまり走行距離が伸びていかないので(汗)
最近は走りに消耗品が掛からないレースシムにハマっていまして(汗)
実車よりも走っている時間がながいかもしれません。
ただ、実際に走るときには次のことに気を付けています。
- 駐車場でのアイドリングのみはやらない
- 千回転を下回った時点でのんびり大通りまで各部位をいたわりつつ発進
- 油温が70度を越えた辺りから普通に走る
走りだしから楽しいのがポルシェのいい所かなとも思ったりします。