981ケイマンGTS「12ヶ月点検」行ってきました
今日は愛車の 2015年式 ポルシェ981ケイマンGTS の12ヶ月点検に行ってきたので、その内容と感想をまとめてみました。
滅茶苦茶、久しぶりの投稿になってしまいました💦
実施内容一覧
今回お願いしたのは以下のメニューです。
- 12ヶ月基本点検
- バッテリー交換
- エアクリーナー交換
- エンジンオイル交換
- オイルエレメント交換
一見「全部DIYでもできるじゃん」と思う方もいるかもしれませんが、今回はあえて全てディーラーにお任せしました。
ディーラーに任せた理由
継続して ポルシェ・アプルーブド保証 に加入しています。
まだPADMが片側しか逝ってませんので・・・(念のため）
この保証、純正パーツと正規ディーラーでの整備履歴が条件になっているため、
安易にDIYや街の整備工場に出すと、保証が切れてしまう可能性があるんですよね。
また、個人的な理由ですが…
ヘルニア持ち なので、重いバッテリーを扱う作業はなるべく避けたいという事情もあります。
バッテリー交換だけでも腰に来ますからね…。
費用感と安心感
費用だけ見れば、もちろんDIYの方が安上がり。
保証に入れるうちは「保証の継続＋確実な作業＋安心感」を優先します。
実際に整備明細を見ると、
ブレーキ残量の記載やタイヤの残り溝などチェックと記録が残っています。
爪でローターをカリカリしていたのが懐かしい(笑)
整備後のエンジンの始動音やフィーリングも安定していて、
最近、DIYをしない自分からすると、「やっぱりプロの手は違うな」と感じました。
点検後の走行インプレッション
点検後に軽くドライブしてみましたが、
オイル交換とエアクリーナー交換の効果もあり、
アクセルのつきがちょっと良くなったような？！
エンジンの吹け上がりは滑らかになったと思います(怪しい)
「981は機械としての完成度が高い」と言われますが、
やはり定期的なメンテナンスでその性能を維持してこそ、真価を発揮しますねｗ
まとめ：「安心と快適のための投資」
DIYも楽しいけど、
ディーラー整備は「保証と安心を買う」という考え方もアリだと思います。
特にポルシェのような高性能車は、
小さなトラブルが大きな修理費につながることもありますしね。
次の点検は1年後。
これからも大切に、981ケイマンGTSとの時間を楽しんでいこうと思います。
ブログ更新も1年後だったり・・・(滝汗)
最後に
もしこれから981ケイマンGTSを購入予定の方や、
アプルーブド保証とDIYのどちらを優先すべきか迷っている方の参考になれば嬉しいです。