おいちゃんの思い出の愛車 996ターボ編「これは買ってもいい品だ！」
今も996ターボ時代から変わっていませんが基本的に週末にしか車に乗りません。
昔は夜な夜なドライブへ出掛けていたのでこれも歳のせいですかね（なんでも歳のせいにする）
週末にしか
乗らないためバッテリーが充電されずに非常によろしくない状況になっていました。
ポルシェセンターさんの点検時にもバッテリーが弱っていたので充電しておきましたっと言われてしまうほどでしたので（汗）
実際、エンジンの掛かりが悪くヤバいという所まで放置してしまったこともありますので意を決して購入しました。
「ポルシェ純正バッテリーチャージャー」
バッテリーを上げてしまって即交換なんてことになったら目も当てられませんしね。
ちなみにポルシェ純正と言ってもCTEK社製なのでポルシェ純正に拘らずにCTEKの本体にシガーソケットプラグを追加で購入すれば問題ありません。
折角なのでアクセサリー類もポルシェで統一しておきたいじゃないですか。
ポルシェ純正を選んだのは、おいちゃんが単純にミーハーたっだだけです（汗）
使い方は至極簡単。
屋外用の延長コードに接続してシガーソケットに挿すだけです。
本体のモード設定も必要ですが車用を選択するだけですので誰でも使えます。
エンジンOFFの状態でシガーソケットからの充電が出来るかどうかは車種によりますのでご自身がお乗りの車がシガーソケットに通電してるか確認してからご購入を検討してください。
週末ドライバーのおいちゃんにはこれがあるだけでかなりの安心感が手に入ります。
ただし、青空駐車なので充電するタイミングは天気のいい日を見越しての充電にしています。
屋外用の延長コードといえどプラグを挿す部分は丸裸なので雨の際は怖いじゃないですか。
雨が降ってもいいように屋外用のコンセントボックスを買えばいいんですけど。
仮に週末乗れないっとなった場合でも週のどこかのタイミングで充電できれば大丈夫なためコンセントボックスなしでも何とかなってしまったんですよ。
裏を返せば何とかなってしまっているから買わないままきてしまっているのですが（滝汗）
最近のゲリラ豪雨に見舞われたらアウトかもしれないですね。
ちなみに
996ターボ時代に活躍したこのバッテリーチャージャーですが、981ケイマンGTSでも利用しています。
車種が変わったからと言って乗り方が変わるわけではないので変わらず大活躍をしています。
ローン残高が三分の一にくらいになってサーキットへ行き始めたらバッテリーチャージャーの出番はなくなるかもしれまんがまだまだ先の話です。
サーキットへ行く前に自分の老化に負けたりして・・・。
いやいや、グッドウッドを見ていても元気なおじいちゃんが多かったのでおいちゃんも頑張らねば（元レーシングドライバーとかそもそもが違うけど）