ケイマン購入記１ 「圧倒的に数がない！！」
さぁ、やっと書き始めましたポルシェ購入記！
正確にはケイマン購入記ですね（アイキャッチ画像はケイマンにちなんでワニです、おいちゃん雑だな）
まずは条件！
おいちゃんが希望するそのこだわりは、
- NAエンジン
- マニュアルトランスミッション
- 左ハンドル（慣れの問題だと思いますが、右ハンドルでウィンカーが左というのがいまいち）
- 修復歴なし
（左ハンドルにこだわるのは、ケイマンを買う前のAT車が左ハンドルだった影響もありますね）
この4点です。
これに加えて、ポルシェ認定中古車、これが一番大事なことでした。
現車を見ないで買うんですから（初めての大人買いだったかもしれません）
走行距離はなるべく短めがいいなぁっと思っていましたが、整備さえされていれば特に気にせず。
そもそも、10万キロオーバーの車しか買ってなかったので・・・(￣▽￣;)
その時に欲しくて買える車体となると10万キロを超える個体ばかりだったんですよね。
初年度登録から10年以上経過している車ばかりだったので致し方なしです。
っと、今日も話がそれてしまいました。
しっかり話を戻しましょう。
おいちゃんの条件を入力すると200台近くある候補があっという間に50台以下へ。
参考までに同じ条件で本日（2021/05/24現在）検索した結果：182台中35台しか上がってきません。
なおかつ認定中古車になると1台しかない状態です。（もちろん、おいちゃんが買える範囲です）
中古車は出会いが大事とはまさにその通り！
壁は高ければ萌える(違)
やはりMTの壁は高いです、、、PDKも選択肢に入れればもっと探せるのはわかっていましたが、
AT車に近いPDKだと、きっとMTに乗りたいと言い出すに違いないと自分に言い聞かせて、MTのみで検索する毎日。
某中古車検索アプリだけではなく、本家のポルシェ中古車検索ロケーターでも検索します。
さらに、ポルシェ認定中古車ギャラリーを隈なく検索です。
なぜなら、某アプリにも、本家にも載らず直接認定中古車ギャラリーだけに掲載されている車体もあるんですねー。
最初は中古車検索アプリだけの検索だったのですが、そこで見つけた認定中古車を扱っているポルシェセンターのHPへ飛ぶとなんと上の2つに掲載されていない個体もあるじゃありませんか！！
ちなみにMT狙いならGT4を買ってしまえーなんて思った時期もありましたが、いやーお高い。
981GT4でも1本を越えてきますからねぇー。。。
それに、GT4だと車高が低すぎてどこも行けなさそうっという思いもありました。
実物を見れれば違ったのかもしれませんが、どのみちお値段的においちゃんには手が届きません。
（実はこっそりとWEB見積もりで総額の見積もりを取ってみたのは秘密です）
そんな中ででの選択肢は
987、981のケイマン、ケイマンSです。
（ちなみに718ケイマンは４気筒ターボのエンジンになってしまったのでおいちゃんの希望とマッチしません）
が、しかし、おいちゃんが探しているときには987の認定中古車がない・・・・
っといか、13年を過ぎると認定中古車とは言わないらしいです。
まぁ、無いものは無いので仕方ありませんが、根気よく探すこと1ヶ月。
やっと1台の候補が上がってきたのが夏の長期休暇前・・・
即行、電話をしてみたのの・・・、先約あり交渉中、ローン審査待ちだそうで・・・
もしも先約の方がローン審査に落ちてしまった場合に次期交渉権が回ってくると。
しかし、ローン審査の結果は夏休み明けだとか。
果たして、おいちゃんが見つけた981ケイマンSの行方はいかに！！
つづく・・・
