981ケイマン購入記 最終章 其の二「家に帰ろう～！！」
今度こそ購入記は最終回です。
そんな訳で駐車場まで自走することになったおいちゃんですが直進、左折だけで帰れる場所だったのが幸いでした。
（まだ右折はしたくない）
どんな訳か気になるかたは前回の投稿をご覧ください。
さて、我が家の駐車場は縦列駐車になるので最初の難関バックギアへの入れ方です。
これだけは積車のお兄さんに聞いておけば良かったっと後悔しました。
まぁ、大体リング方式か、押し込んでのリバースなのですが。。。
シフトノブ周辺を見てもリングはない。では押し込む系か、いやいや押してもうんともすんとも。
リバース側に倒してみても入る気配がない。
↑実際はこれが正解なんですが
左ハンドルのマニュアルミッション初めてのおいちゃんは右手の引く力が弱いようでリバースギアに入らなかったようです。
（最初でおっかなびっくりな部分もあったのですが）
思い切って、シフトノブを引き込んでみたら無事にリバースに入れることができました。
なんのロックも無しで力加減だけでリバースに入れる6速マニュアルは初めてだったので少しびっくりです。
これも力が必要な時とスコっと入ってしまうときの差が未だにわからないので1速とリバースを間違わないように気を付けています。
この部分は何かしらの改善が入ってくれると嬉しいところですね。
さぁさぁ、ここからが今回の本題ですね。
前回から引っ張りに引っ張ってしまいましたが、おいちゃんが購入した色は・・・
（ドラムロール）←いる？
「レーシングイエロー」です。
結局、左ハンドルでマニュアルトランスミッションで検索していくと色を選択するほど玉がないんですね。
その中で選択するとすると、「黄色」か「黒」の2択しかありませんでした。
それではそれぞれの色の特徴をおいちゃん目線で見ていきたいと思います。
- おいちゃんの年齢を考えると妥当な色だと
- 洗車の度に洗車傷が付くのはよく言われること
- 他の色よりも炎天下での暑さがちょっと上らしい
- おいちゃんには派手じゃないか（注意色なので事故りにくい模様）
- 虫が寄ってくる
- 洗車は特に問題がなさそう
さて、この比較で決定打になったのはやはり洗車傷が目立ちにくい色という部分です。
虫よりもキズの方が気になる！！というのが結論です。
（そもそも虫が出そうな場所に出掛ける予定がないので）
買う前は不安もありましたが、実車を見ると全然気にならない黄色です。
納車場所から無事に戻ってきたところです 
納車日前日の雨が車体に残っています
おいちゃんの体感では
- 洗車後に、白色よりも虫がいることが確かに増えた感じがする
- 拭き上げ時に気を付けないと小さな虫を巻き込むことがある
- ネット上で見かける凄惨な虫地獄にあったことはない（まだないだけかも）
以前の白よりは増えましたが、ネットで見かける虫が嫌になって乗り換えるほど虫に好かれる感じでもありません。
知り合いの黄色車オーナーにも話を聞きましたが、似たような感じでちょっと虫が増えたかも位にしか感じなかったとのことです。
蛇足ですが高速を走った後のフロントバンパーの虫の死骸は明らかに白の方が目立っていました。
ただし、これはおいちゃんの住んでいる地域的な特色もあると思いますので全国で黄色が平気という保証ではありませんm(_ _)m
ここから長い付き合いになる981ケイマンGTSですが、おいちゃんは無事にローン返済まで乗り続けられるのでしょうか。
（いや、ローン返済が終わるまで乗らないとダメですね）
なんだかんだで相棒がおいちゃんの所に来て半年が経っています。
半年点検のお知らせが来たのをきっかけに何かおいちゃんの爪痕でも残そうと思い、ブログを始めてみました。
次回から、981ケイマンGTSのあれこれや、この子に乗ることを決心した経緯などを投稿していく予定です。
あ、あとはプログラミング関係も少しずつ投稿していきたいと思っています。
（本業はシステムエンジニア 兼 プログラマーなので）
