おいちゃんの思い出の愛車 996ターボ編「車検はおいくらだ？！」
本人もビックリの基礎疾患持ちが判明してしまったので完全に自粛モードのおいちゃんです。
ノンストップドライブとは言ってもトイレに行きたくなったらノンストップじゃないなーとか。
3時間とか我慢するのは無理だしなぁ～なんて考えていたら週末はあっという間に別のことをやって終わってしまいました。（汗）
さて、
最近ポルシェ関係の話を書けていないので過去を振り返って996ターボの車検費用がいくらだったのかみていこうと思います。
1年点検で後回しにした内容も車検の時にやったんですよね。
後回しにしていたイグニッションコイルもひび割れが酷くなりすぎる前にと思い交換しました。
その際にどうせやるならプラグ交換も一緒にやってしまえと言うことで同時交換です。
当然、別々の機会にやるよりも一緒にやった方が工賃が安く済みますからね。
劣化には
勝てませんね。
距離はそんなに走っていなくてもやはりゴム系は経年劣化でやれられてしまいますね。
ブレーキホース交換をしなくてはいけなかったのが余計な出費で少しショックでした。
ブレーキラインは直ぐにステンメッシュに交換するのが当たり前でやってきていましたが、ノーマルのままで乗ると決めていたので純正部品のまま交換しました。
弄りだすとあれもこれも気になってしまいますから・・・（滝汗）
これには驚いた
それがエンジンオイル交換の金額です！！
国産車からポルシェに乗り換えるとオイルの量と金額にビックリされる方が多いそうです。
が、おいちゃんの場合は量の割に安いって逆の驚き方をしちゃいました。
8Lを入れても25,520円円しかしないんですよ。
この時点でオイルに対する金額感覚がオカシイですよね（汗）
今までのリッター1万のオイルに比べたらなんてお得なお値段。
ただ、オイルのメーカーとかは記載されていないのでどこのオイルかは分かりませんが。
5Ｗ-50は同じ粘度なのでチューンドRB26って結構気を遣うエンジンなんだなっとしみじみとしてしまいました。
案外普通
前回はオイルフィルターの交換はしなかったので車検のタイミングで交換です。
これも5,280円と普通のお値段ですね。
車検の項目自体も至って普通でポルシェだからめちゃくちゃ値段がするっという訳でも無いです。
本来の車検であればやらなくてもいい項目を抜いていくと30万以内に余裕で収まっています。
下の写真が整備内容ですね。
トータル金額は税込みで約45万位になっていますが、修理を含めた以前の車で70万オーバーの車検を経験しているので感覚が麻痺しているのかそんなに高くないと言うのが感想です。
しっかりまとめられる場所はまとめて整備（緊急の場合は仕方ないですが）して工賃を浮かし、タイヤ交換など別の所でやれることは別でやるようにすると1回の出費を抑えるつつ車の維持をしていくことが出来ます。
一気にやるともう手放すしか選択肢がない状況になってしまうので、延命できる所、致命的な所をしっかりと確認して出費と出費の間に整備費用貯金をするのがサラリーマンがポルシェを維持するコツかなっと思います。
オートマでも全然気にならないと言う方は一度ポルシェに手を出してもいいかもしれませんよ。
MTは今の市場には中々出てこないようなので入ったら連絡を貰えるようにお願いするか業者オークションで探してもらうかですね。
っと、簡単に996ターボの車検事情を書いてみました。
これからポルシェ乗りになりたい方の参考になれば幸いです。
結局のところ、スポーツしようと思えば国産車なら段々チューニングしていきたくなりますし、素の状態で満足できる車が一番いいのかもしれませんね。
